航行中的變量：讀懂內(nèi)貿(mào)海運(yùn)的“甩柜”與“延船”
在海運(yùn)物流中，計(jì)劃與變化有時(shí)會(huì)同時(shí)啟航。“甩柜”與“延船”是兩個(gè)貨主可能遇到的情況，了解它們，能幫助我們更好地管理運(yùn)輸預(yù)期。
一、什么是“甩柜”？
通俗地說，“甩柜”就是您的貨物雖然已經(jīng)按時(shí)送進(jìn)了碼頭，但卻沒能登上預(yù)定的那班船。這通常并非源于操作失誤，而是由于船舶的實(shí)際載重或艙位有限，而訂艙的貨物量超出了其負(fù)載能力。航運(yùn)公司為了保障整體收益，會(huì)像航空公司“超售”機(jī)票一樣，將部分已確認(rèn)的貨物“甩”下，延后至下一個(gè)航次。
二、什么是“延船”？
“延船”的含義則更為寬泛，它指的就是船期推遲。這艘預(yù)定的船只因故未能按原計(jì)劃開航。其原因多種多樣，可能是遇到了不利的天氣海況，可能是船舶在上一港口的作業(yè)延誤，也可能是出現(xiàn)了臨時(shí)的機(jī)械故障需要檢修。
無論是被“甩柜”還是遭遇“延船”，最直接的結(jié)果都是貨物抵達(dá)目的港的時(shí)間將比原計(jì)劃晚。這對(duì)于有嚴(yán)格時(shí)間要求的供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)挑戰(zhàn)。
面對(duì)這些不確定性，選擇一家靠譜的合作伙伴至關(guān)重要。我們海力物流深知準(zhǔn)班率對(duì)您生意的影響。我們通過精準(zhǔn)的艙位管理、與優(yōu)質(zhì)船公司深度協(xié)作以及全程可視化的物流追蹤，盡最大努力規(guī)避“甩柜”風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)、透明地向您通報(bào)任何可能的“延船”動(dòng)態(tài)，助您提前調(diào)整計(jì)劃。
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