杭州下沙港開港，以外內貿海運集裝箱業(yè)務為主
近日，一艘滿載海運集裝箱的“浙港內河001”緩緩離泊下沙港，這標志著歷時3年建成的杭州下沙港正式迎來開港試運行，下沙港開港后以外內貿海運集裝箱業(yè)務為主。下沙港設計年吞吐量300萬噸其中海運集裝箱24萬TEU，建設的千噸級泊位是杭州首個千噸級內河港。
下沙港位于杭州市錢塘區(qū)下沙街道金喬街與繞城高速之間，京杭運河二通道東岸。下沙港開港后以外內貿海運集裝箱業(yè)務為主，因其優(yōu)越的地理位置，杭州下沙港的業(yè)務范圍能涵蓋上城區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、臨平區(qū)、錢塘區(qū)等主城區(qū)需要貨品運輸的外貿企業(yè)。隨著運河新航道開辟升級，貨物不用過錢塘江閘，從杭州到乍浦港的時間從原先的一天以上縮短至18小時，且千噸級貨物可由杭州直達江蘇、山東等地區(qū)。較之公路運輸，將為杭州地區(qū)的外貿制造企業(yè)、工廠降低綜合貨運成本20%以上。
接下來，下沙港將通過海河聯運模式，優(yōu)化內河港口布局、推動臨港產業(yè)集聚、促進港產城融合發(fā)展等方式，持續(xù)加快現代化內河航運體系建設，進一步提升水運物流領域營商環(huán)境，為杭州扎實推動產業(yè)集群建設、制造業(yè)高質量發(fā)展、打造更具競爭力的開放型經濟提供有力支撐，打造下沙到乍浦到寧波集裝箱海河聯運精品航線。
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