國內(nèi)市場需求有所增加，本期2023年8月26~9月1日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1159點
國內(nèi)市場需求有所增加，本期2023年8月26~9月1日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（XH·PDCI）報1159點，環(huán)比上漲36點，漲幅3.21%，同比下跌366點，跌幅24%。六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”，四只流向子指數(shù)“2漲2跌”。
區(qū)域航線集裝箱運價指數(shù)情況：
華南區(qū)域：受臺風天氣影響，華南區(qū)域內(nèi)部分港口關閉，市場運力不足，導致出運效率降低；預計隨著天氣轉(zhuǎn)好，華南市場裝箱效率會恢復。本期華南指數(shù)報收1290點，環(huán)比下跌78點，跌幅5.70%，其中華南至東北指數(shù)報收963點，環(huán)比下跌43點，跌幅4.27%，華南至華北指數(shù)報收1323點，環(huán)比下跌95點，跌幅6.70%。
華北區(qū)域：大宗商品鋼材貨源貿(mào)易價格小幅回落，下游貿(mào)易商采購意愿增強，市場運量小幅提升。本期華北指數(shù)報收946點，環(huán)比上漲68點，漲幅7.74%，其中華北至華南指數(shù)報收947點，環(huán)比上漲37點，漲幅4.07%。
東北區(qū)域：下游糧食市場需求增加，疊加新糧上市，地方深加工企業(yè)為恢復產(chǎn)能，企業(yè)加工效率提高，其中大宗商品玉米貨源收購價格上漲，帶動市場運量上漲。本期東北指數(shù)報收1108點，環(huán)比上漲59點，漲幅5.62%，其中東北至華南指數(shù)報收982點，環(huán)比上漲38點，漲幅4.03%。
另外，福建指數(shù)報收1284點，環(huán)比下跌46點，跌幅3.46%；華東指數(shù)報收1474點，環(huán)比上漲65點，漲幅4.61%；山東指數(shù)報收1072點，環(huán)比下跌6點，跌幅0.56%。
新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟信息社編制、發(fā)布和運行維護，由中國經(jīng)濟信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數(shù)通過采集泛亞航運內(nèi)貿(mào)航線的即期運價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
關鍵詞：國內(nèi)市場需求有所增加本期2023年8月26~9月1日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1159點
以上內(nèi)容是（國內(nèi)市場需求有所增加，本期2023年8月26~9月1日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1159點），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關推薦
- 本期（7月22~28日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌1.57%
- 集裝箱海運SOC、COC、OWC是什么意思？不同箱型在海運訂艙操作中的注意事項
- 天津到欽州、北海、防城港、來賓、梧州、貴港、海口、洋浦海運價格
- 2023年全國內(nèi)河港口吞吐量同比增長14.2%
- 西部陸海新通道欽州海鐵聯(lián)運中心投入運營
- 本周8月28~9月03日佛山到天津海運報價
- 廣東港口介紹 -- 陽江港
- 海運價格一覽表| 廣東?日照海運專線報價更新！覆蓋全省16城，柜型齊全！
- 海運旺季跡象呈現(xiàn)，本期（10月12~18日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1081點
- 臨沂市有幾個海運貨物港口，在哪里？
推薦閱讀
.jpg)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
