安通海運航運專注內(nèi)貿(mào)物流
海運航線運輸服務(wù)方面，2025年3月，與上港集團、天津港集團、廣州港集團在上海港羅涇港區(qū)集裝箱自動化碼頭一期，共同啟動“三港一航”海上高速FAST精品航線，打造南北物流高效通道（如天津-上海、上海-廣州快航，3-4天班期），顯著提升全程內(nèi)貿(mào)海運物流時效。
目前安通海運航運專注內(nèi)貿(mào)物流航線已覆蓋全國各大港口，打造以營口、天津、青島、上海、汕頭、廣州、?？?、湛江、欽州港為主樞紐港，運營干線航線超過31條，多條精品航線串聯(lián)華北—西南、華北—華南、山東—西南、東北—華東、華東—華南等。已形成覆蓋“沿江、沿海、縱深內(nèi)陸”的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局形態(tài)，并開通100條海鐵聯(lián)運線路，連接沿海港口與內(nèi)陸城市.截至2024年底安通海運自有船舶56艘，總運力達174.95萬載重噸，國內(nèi)內(nèi)貿(mào)集裝箱物流前三強。在各港口集裝箱總吞吐量超過1580萬TEU，在95個主要內(nèi)貿(mào)港口的吞吐量排名前三。通過整合全國集裝箱卡車資源，提供“最后一公里”公路運輸，實現(xiàn)“點對點”高效配送。
安通海運通過規(guī)模優(yōu)勢、多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字化升級三大核心策略，已在內(nèi)貿(mào)物流領(lǐng)域確立領(lǐng)先地位。其“海鐵聯(lián)運+公水聯(lián)運”模式不僅降低了企業(yè)物流成本，更強化了對區(qū)域經(jīng)濟的輻射能力。海力物流集團自2005年開始與安通控股建立密切合作，雙方建立起了深厚情誼，建立深化戰(zhàn)略合作關(guān)系。
關(guān)鍵詞：安通海運航運專注內(nèi)貿(mào)物流
以上內(nèi)容是（安通海運航運專注內(nèi)貿(mào)物流），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- “無人物流車”欲破末端配送缺人難題：概念興起卻難規(guī)?；?，推廣面臨多項挑戰(zhàn)
- 2024年最新廣州各港口規(guī)劃
- 2023年開年第一周報價（1月3日~年01月10日）海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）
- 集裝箱海運常說的“敏感貨”都有哪些？
- 2024年1月佛山到青島海運報價、佛山到日照船運價格
- 武漢經(jīng)開港至蘇州太倉港集裝箱水運直達航線開通
- 杭州下沙港開港，以外內(nèi)貿(mào)海運集裝箱業(yè)務(wù)為主
- 臺風“卡努”登陸這些集裝箱航線將會受到影響
- 2022年國內(nèi)沿海省際貨運船舶運力分析報告
- 海運價格一覽表| 12月 廣東 ? 上海 最新運價一覽
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
