滾裝船頻頻啟航，新能源汽車海運(yùn)出口大增
中國新能源汽車，已經(jīng)成為了徹徹底底的全球第一，近日搭載3000多輛國產(chǎn)品牌新能源汽車的駛上“卡里領(lǐng)袖”輪滾裝船緩緩駛離南沙汽車碼頭，啟航前往海外。近年來新能源汽車海運(yùn)出口大增，國產(chǎn)新能源汽車不僅在國內(nèi)影響力與日俱增，還與國外市場精準(zhǔn)對接，給消費(fèi)者帶來更多新體驗。據(jù)統(tǒng)計今年1月至3月，南沙汽車口岸有望完成新能源汽車出口同比增長超30倍。
國產(chǎn)新能源品牌受到海外消費(fèi)者青睞，國產(chǎn)汽車加速“出海”的背后，離不開海運(yùn)物流供應(yīng)鏈的強(qiáng)有力支撐。依托良好的口岸營商環(huán)境、區(qū)位優(yōu)勢和通關(guān)便利條件，南沙汽車口岸緊抓國內(nèi)新能源汽車出口重要機(jī)遇期，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)業(yè)務(wù)新突破。此外，多家國產(chǎn)自主品牌汽車生產(chǎn)商也紛紛發(fā)布利好消息。近日，比亞迪宣布，英國電動汽車公司OctopusEV未來3年內(nèi)將向比亞迪購買5000輛電動車。北汽集團(tuán)公布數(shù)據(jù)稱，今年前2個月，北汽集團(tuán)累計整車出口2.4萬輛，同比上漲61.34%，其中自主乘用車板塊北汽國際出口同比大漲132.7%。上汽集團(tuán)透露，今年前2個月海外銷量突破16萬輛，同比增長31.9%，上汽集團(tuán)海外市場今年將沖刺120萬銷量目標(biāo)。
我國整車出口量持續(xù)攀升，滾裝船運(yùn)力緊張。部分船運(yùn)公司用框架箱裝汽車搭載紙漿船的出海，采用執(zhí)行運(yùn)輸?shù)拇停ū热绾＿\(yùn)集裝箱船），20英尺、40英尺的框架箱也可能派上用場。就中國的汽車品牌而言，在世界各國都備受歡迎。這不僅僅靠的是政策，更多靠的還是硬實(shí)力。據(jù)悉，2022年我國新能源汽車出口總量達(dá)到67.9萬輛，同比增長1.2倍，新能源汽車出口需求旺盛。預(yù)計2023年3月份，可能達(dá)到1.5萬輛車通過海運(yùn)物流出海，甚至4月可能達(dá)到1.8萬-2萬輛車。
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