馬來西亞永久禁止ZIM以星船公司停靠
當(dāng)前，受沖突影響，對(duì)路過紅海的商船襲擊正不斷升級(jí)，對(duì)全球航運(yùn)和貿(mào)易產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，尤其是對(duì)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域。由于地區(qū)沖突原因，剛剛馬來西亞永久禁止ZIM以星船公司停靠！并且禁止所有前往以色列的船舶掛靠！
受沖突影響，目前途徑紅海的船公司都選擇繞行好望角，是基于對(duì)當(dāng)前情況3到4周內(nèi)無解的綜合評(píng)估。繞道好望角注定了春節(jié)前的艙位和集裝箱的大概率短缺。這不僅會(huì)影響到集裝箱班輪的有效運(yùn)力和船舶的吸收，也會(huì)影響集裝箱設(shè)備的回轉(zhuǎn)，其影響將會(huì)呈螺旋式上升。今天還有一個(gè)新的發(fā)展：馬來西亞總理剛剛強(qiáng)硬聲明封鎖且不允許總部位于以色列的以星綜合航運(yùn)（ZIM）的船只停泊在任何馬來西亞港口，并命令該國交通部立即實(shí)施這項(xiàng)永久禁令。馬來西亞政府也同時(shí)決定禁止掛有以色列國旗的船只?？浚约敖谷魏我凰艺谇巴陨械拇辉隈R來西亞的港口上貨，這兩項(xiàng)禁令也同樣立即生效。同時(shí)禁止了任何一艘正在前往以色列的船只在馬來西亞的港口裝卸，也就是說航線掛靠港序上有以色列港口的都不行，不管什么船公司，大家可以關(guān)注下自己貨物所上的船以及相應(yīng)影響。
馬來西亞永久禁止ZIM以星船公司停靠馬來西亞的任何港口。之后其它國家會(huì)效仿嗎？不降級(jí)僵持就是升級(jí)影響對(duì)于全球航運(yùn)來說影響巨大，全球貨物面臨著海運(yùn)價(jià)上漲的成本壓力。
關(guān)鍵詞：馬來西亞永久禁止ZIM以星船公司?？?/span>
以上內(nèi)容是（馬來西亞永久禁止ZIM以星船公司?？浚Ｍ麑?duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 2023年1月30日~02月05日內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（佛山?國內(nèi)部分港口）
- 內(nèi)河集裝箱航運(yùn)“綠色”啟航
- 11月報(bào)價(jià)廣東各港口城市到大連內(nèi)貿(mào)海運(yùn)價(jià)格
- 拼箱貨物運(yùn)輸什么意思
- 海運(yùn)物流截單、截VGM、截重、截放行有什么區(qū)別？
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
- “贛滬通”鄱陽至九江到上海集裝箱航線啟航
- 什么是近洋運(yùn)輸?近洋運(yùn)輸與沿海運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋航線的區(qū)別
- 全球汽車海運(yùn)市場創(chuàng)歷史新高
- 什么叫做“無單放貨”
推薦閱讀
 (3).jpg)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
