2024年第一季度集裝箱船租船市場升溫

隨著班輪公司努力緩解紅海危機(jī)持續(xù)的影響，2024年第一季度集裝箱船租船市場升溫成交越來越“活躍”。

美英以船只被海事保險公司停止提供保險

據(jù)報道,海事保險公司已停止為在紅海航行的以色列、美國和英國船只提供保險。

2024年全球12大港口

世界各地建造并運營著大量港口，港口可以根據(jù)許多標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全球排名，如貨運量、集裝箱大小等等。

海南“鐵路箱海運”探索多式聯(lián)運新模式

從海南港獲悉，在鐵路貨場提箱的鐵路集裝箱搭乘海運集裝箱船，從洋浦小鏟灘碼頭發(fā)運至廣西欽州港。

有什么原因?qū)е潞＿\集裝箱運輸途中損壞？

無論海運集裝箱多么堅韌，在搬運時不小心或由于自然災(zāi)害也會導(dǎo)致海運集裝箱運輸途中損壞。

什么是空白航行，跳港

當(dāng)一艘集裝箱船沒有在其預(yù)定的一個或多個中間?？空就？繒r，它被稱為從這些港口出發(fā)的空白航行或無效航行。它可以從一個或兩個特定的港口出發(fā)，也可以取消整個航程。

集裝箱船空班頻繁或出現(xiàn)搶箱大戰(zhàn)

據(jù)悉，目前深圳鹽田港的歐線集裝箱船頻繁出現(xiàn)空班（空白航行）現(xiàn)象。很快蔓延至亞洲至北美航線，導(dǎo)致該地區(qū)也出現(xiàn)搶箱大戰(zhàn)的局面。

2023年香港港口集裝箱吞吐量跌回96年后新低

2023年香港港口實現(xiàn)集裝箱吞吐量1434.5萬TEU，跌回為1996年后新低。

“川—鄂—滬”長江班輪首航

隨著一聲汽笛長鳴，首趟滿載204標(biāo)箱的“川—鄂—滬”長江班輪從四川宜賓港首航。

比亞迪汽車運輸船首航！

近日，比亞迪首艘汽車運輸船交付離港首航?！氨葋喌咸剿髡?號”船長199.9米，型寬38米，設(shè)計吃水8.6米，設(shè)計航速19節(jié)，裝載量為7000臺車，首站歐洲。

什么叫做“無單放貨”

正常情況下，收貨方需要正本提單或電放或seaway才能提貨，但卻發(fā)生“正本提單在手，貨居然已被提走”。我們把這樣的情況稱作“無單放貨”。

重新開放紅海航線可能需要數(shù)月

馬士基稱，重新開放紅海航線可能需要數(shù)個月，對全球經(jīng)濟(jì)、企業(yè)及消費者造成經(jīng)濟(jì)沖擊。

2024年碼頭港口船公司壓年貨政策

衷心感謝各合作伙伴對我司的長期支持和理解。2024年春節(jié)將至，海力物流提前祝您新春快樂，萬事如意!

陽江港迎來首條直航海南三亞集裝箱海運航線

伴隨著嘹亮的汽笛聲，滿載貨物的“新永昌9 ”緩緩駛向岸邊，掛靠在廣東陽江港，標(biāo)志著陽江港迎來首條直航海南三亞集裝箱海運航線正式開通，填補(bǔ)了陽江市缺乏干線航線出海的市場空白。

2024年首艘報廢集裝箱船送往拆船

日前，2024年首艘送往拆船廠的報廢集裝箱船已經(jīng)出現(xiàn)，來自于全球最大集裝箱船公司地中海航運（MSC）。

2024年1月全球集裝箱班輪公司運力

截至2024年1月9日，全球集裝箱班輪公司正在運營的集裝箱船數(shù)量共計6789艘（其中5984艘為純集裝箱船），總運力為2857萬TEU，折合約3.4億載重噸。

紅海集裝箱船再遇襲！恐貨柜短缺海運費繼續(xù)上漲

地緣政治已成為2024年海運業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)，對全球貿(mào)易重要動脈構(gòu)成的威脅的強(qiáng)烈警示。

長江航道啟動防汛應(yīng)急響應(yīng)

近期，受強(qiáng)降雨影響，長江中下游水位快速上漲，長江2024年第1號洪水在中下游形成，岳陽城陵磯至江蘇鎮(zhèn)江航道均超警戒水位。長江航道啟動防汛應(yīng)急響應(yīng)，及時應(yīng)對汛期水情，落實相關(guān)安全措施。

注意！華東、山東、東北片區(qū)受大霧海運封航，港口作業(yè)受影響

2023年12月29日消息報道，近日，受大霧影響，多條海運航線受到影響封航，港口作業(yè)受影響、部分高速匝道關(guān)閉。

用集裝箱物流貨運托盤是什么？

托盤是指：用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。托盤在實際中也經(jīng)常被叫做卡板。

渤海灣冰期提前海冰面積擴(kuò)大

近期，受寒潮大風(fēng)天氣影響，渤海灣海冰面積大幅增加，冰期較往年提前了一個月左右，部分港口水域海冰逐步向港池里蔓延。

液體產(chǎn)品如何用集裝箱海運？液體集裝箱海運解決方案

液體運輸作為運輸市場的重要形式之一，其涉及的覆蓋面廣，運輸產(chǎn)品多樣，包括食品飲料、生物油脂、化工油脂、非?；さ却?類，那么液體產(chǎn)品如何用集裝箱海運？

黃埔文沖將獲馬士基3500TEU甲醇雙燃料支線集裝箱船訂單

馬士基價值超10億美元的15艘甲醇動力支線集裝箱船訂單最終“花落”黃埔文沖。

國產(chǎn)首艘大型郵輪出海試運營！

據(jù)新華社消息，12月24日，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”在上海吳淞口國際郵輪港離港出海，進(jìn)行首次試運營。

馬士基旗下一艘集裝箱船遭遇惡劣天氣46個集裝箱落水

據(jù)了解，馬士基旗下一艘運力達(dá)18340TEU集裝箱船在從不萊梅港駛往格但斯克的途中，在日德蘭半島北部海岸的斯卡格拉克遭遇惡劣天氣，導(dǎo)致46個集裝箱落水。

全球汽車海運市場創(chuàng)歷史新高

全球汽車海運市場創(chuàng)歷史新高，2023年全球汽車運輸量接近24000萬輛，增長了17%。

最新消息，由于地區(qū)沖突影響馬來西亞永久禁止ZIM以星船公司?？俊?/p>

冷空氣來襲，我國近海海域天氣情況

冷空氣來襲，我國近海海域天氣將有7~9級風(fēng)。

全球五大集裝箱船公司其中四家宣布停航紅海通行

短短48小時，全球五大集裝箱船公司其中四家宣布停航紅海通行合計運力超過全球總運力54%，預(yù)計隨著明后兩天更多船公司的跟進(jìn)，全球最大的航運大動脈--蘇伊士運河即將陷入“事實停擺”！

大運河宿遷段運量增長8%，江陰港海鐵聯(lián)運破6萬標(biāo)箱

據(jù)統(tǒng)計1-11月，京杭大運河宿遷段運量增長8%，江陰港海鐵聯(lián)運破6萬標(biāo)箱創(chuàng)歷史新高。

2024年海運費潛在飆漲25%？

2023年快結(jié)束了，海運市場環(huán)境大家有目共睹"量價齊跌"。而準(zhǔn)備進(jìn)入2024年，海運費潛在飆漲25%的可能。

武漢到上海的集裝箱水運、陸運價格比較

武漢到上海的集裝箱水運、陸運價格是廣大貨主和物流從業(yè)者非常關(guān)注的問題。以下為您介紹幾種常見的運輸方式和運費。

集裝箱船公司各部門職能

集裝箱船公司各部門職能在不同背景、不同理念的公司結(jié)構(gòu)和分工會有不同，下文主要介紹共性的部分。

升級！打擊所有前往以色列的船和海運公司,將對全球航運海運物流影響巨大

地區(qū)沖突對海上運輸威脅的進(jìn)一步升級，在之前宣布打擊所有以色列相關(guān)船只的基礎(chǔ)上擴(kuò)大目標(biāo)，10日宣布打擊所有前往以色列的船和船運公司，將對全球航運海運物流影響巨大。

南水北調(diào)新通道用集裝箱來運水

獲悉，當(dāng)日下午2150噸丹江水裝入100個集裝箱，飲用水經(jīng)鐵路運往西北，搭乘列車從武鐵平頂山東車站始發(fā)開往內(nèi)蒙古鄂爾多斯。

老式集裝箱船仍在堅持服役

2023年盡管海運市場低迷，老式集裝箱船仍在堅持服役。進(jìn)入9月隨著舊船價格水平的提高，船舶回收量呈上升趨勢。

第五大航道北極航線全年通航，航運業(yè)可能發(fā)生顛覆性的變化

從2024年起，全球航運將發(fā)生翻天覆地的變化！第五大航道“北極航線”有望實現(xiàn)全年通航，上海、大連將成其重要港口！

全球航運業(yè)因脫碳影響新造船決策

當(dāng)前需求低迷、海運價格重回歷史水平以及成本面臨通脹壓力已成為集裝箱航運業(yè)的新常態(tài)。盡管市場環(huán)境日趨艱難,海運運力增加持續(xù)施壓,但全球航運業(yè)因脫碳影影響渴求新造船的趨勢并未減緩。

全球海上運輸脫碳宣言

在阿聯(lián)酋氣候變化大會上，世界五大主要航運海運公司共同發(fā)布了一份開創(chuàng)性的全球海上運輸脫碳宣言。

周口港到寧波舟山港內(nèi)河集裝箱航線開航

伴隨著響亮的鳴笛聲，滿載集裝箱的船舶駛出周口中心港，最終將順長江而下抵達(dá)寧波舟山港。周口港到寧波舟山港內(nèi)河集裝箱航線開航打通了河南與東部沿海城市的重要港口樞紐。