海運(yùn)甩柜的真相：內(nèi)貿(mào)貨主必須了解的三個事實(shí)

甩柜是內(nèi)貿(mào)海運(yùn)中因船舶艙位臨時不足導(dǎo)致的常見延運(yùn)現(xiàn)象，貨主可通過提前訂艙、緊密溝通并預(yù)留緩沖時間來有效應(yīng)對。

海運(yùn)價格一覽表丨廣東至寧波 / 寧波至廣東海運(yùn)費(fèi)一覽

廣東至寧波與寧波至廣東雙向海運(yùn)全線覆蓋，艙位穩(wěn)定、運(yùn)價透明，助力貨主暢通粵浙物流大通道。

筑牢國內(nèi)大循環(huán)的海上動脈：中遠(yuǎn)?？爻掷m(xù)夯實(shí)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)實(shí)力

中遠(yuǎn)?？卣龖{借其龐大的自有船隊(duì)實(shí)力，持續(xù)強(qiáng)化內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以保障國內(nèi)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與暢通，積極服務(wù)于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)。

國產(chǎn)萬噸級“綠巨人”首航在即，解鎖內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)綠色未來

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)：短期回暖后，預(yù)計(jì)將進(jìn)入平穩(wěn)調(diào)整期

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場經(jīng)歷短期回暖后，預(yù)計(jì)將進(jìn)入增長平穩(wěn)的調(diào)整期，企業(yè)可通過優(yōu)化運(yùn)營為未來機(jī)遇做好準(zhǔn)備。

新海商法如何為內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)數(shù)字化提速

新修訂的《海商法》從法律層面明確了電子單證的效力，為內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)掃清了數(shù)字化的核心障礙，將顯著提升全程運(yùn)營效率與服務(wù)體驗(yàn)。

海運(yùn)價格一覽表| 1月廣東 ? 大連 海運(yùn)價格全覽！近期有出貨計(jì)劃的貨主請收好！

寧波舟山港迎新年首艘"海上巨無霸"，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)開啟新篇章

寧波舟山港迎來2026年首艘“海上巨無霸”，標(biāo)志著該港內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)服務(wù)能力與效率進(jìn)一步提升，為服務(wù)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)提供有力支撐。

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)時效指南：您的貨物需要幾天？

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的全程運(yùn)輸周期通常在7到15天，具體時間主要取決于港口間的航線距離、船期安排以及貨物集散效率等因素。

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)：2026年，您的低成本物流基石依然穩(wěn)固

2026年內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)憑借其固有的大運(yùn)量成本優(yōu)勢和即將施行的新《海商法》帶來的規(guī)則統(tǒng)一，依然是企業(yè)控制長距離物流成本最穩(wěn)定、可靠的基礎(chǔ)性選擇。

天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸元旦喜迎雙增長

元旦期間天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)雙增長，展現(xiàn)了國內(nèi)物流的活躍與港口運(yùn)營的高效，為新一年發(fā)展奠定良好開端。

直航船與中轉(zhuǎn)船：內(nèi)貿(mào)海運(yùn)，該選直達(dá)還是中轉(zhuǎn)？

直航船速度快更省心但主要連接大港，中轉(zhuǎn)船經(jīng)濟(jì)靈活能覆蓋更多港口，您可根據(jù)貨物時效要求、起運(yùn)地和目的地港口來選擇合適的運(yùn)輸方式。

2026年內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)：穩(wěn)中有進(jìn)，聚焦效率與服務(wù)

2026年內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長、運(yùn)力動態(tài)平衡的態(tài)勢，行業(yè)競爭核心轉(zhuǎn)向以數(shù)字化和智能化為支撐的綜合服務(wù)效率提升。

智能系泊新突破：30秒完成巨輪靠泊，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)效率迎來飛躍

全國首套真空式自動系泊系統(tǒng)在青島港啟用，僅需30秒即可自動完成大型集裝箱船舶靠泊固定，大幅縮短作業(yè)時間。

喜迎元旦｜2026年海力智運(yùn)放假通知及值班安排

中國內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐：上海港的卓越地位

在中國內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)領(lǐng)域，上海港以其卓越的規(guī)模與高效的運(yùn)營，穩(wěn)居全國領(lǐng)先地位。

全國首創(chuàng)！寧波舟山港“雙通道”時代正式開啟，超大型船舶通行能力預(yù)計(jì)提升50%

2025年12月26日，寧波舟山港第二條深水主航道正式啟用，成為全國首個擁有“雙深水主航道”的港口，邁入“雙通道”運(yùn)營新時代。

寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)里程碑，年業(yè)務(wù)量首次突破200萬標(biāo)箱

寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)年業(yè)務(wù)量首次突破200萬標(biāo)準(zhǔn)箱，這一里程碑彰顯了“鐵路+海運(yùn)”模式正高效提升國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的連通性與韌性。

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)：連接國內(nèi)港口的低成本大動脈

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)是國內(nèi)港口間大批量、長距離運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)高效選擇，特別適合追求低成本、穩(wěn)定性強(qiáng)且貨量較大的物流需求。

海運(yùn)價格一覽表| 12月廣東?營口 最新海運(yùn)費(fèi)一覽！20尺/40尺柜報價全公開，助力企業(yè)降本增效！

海運(yùn)基本港與非基本港：內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵區(qū)別

基本港是航線密集、直達(dá)高效的樞紐，費(fèi)用和時效穩(wěn)定；非基本港通常需經(jīng)基本港中轉(zhuǎn)，運(yùn)輸鏈更長，成本和周期更易波動。

便宜得超乎想象：揭秘內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的“白菜價”

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)憑借其巨大的裝載能力和長距離運(yùn)輸?shù)囊?guī)模效應(yīng)，為大宗貨物提供了一條成本遠(yuǎn)低于陸運(yùn)的“海上高性價比通道”。

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)為什么成為企業(yè)發(fā)貨首選？

海運(yùn)價格一覽表| 12月廣東 ? 青島 海運(yùn)價格全覽！近期有出貨計(jì)劃的貨主請收好！

海南封關(guān)新航程：內(nèi)貿(mào)海運(yùn)迎來發(fā)展新機(jī)遇

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)截單指南：船公司幾點(diǎn)前必須提交資料？

集裝箱堆得那么高，為什么不會倒？

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)中集裝箱能安全堆高的原因，主要依靠專業(yè)的鎖具系統(tǒng)、科學(xué)的綁扎固定和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐漭d操作。

年底哪些貨走集裝箱海運(yùn)最劃算？

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)，貨代為您做什么？

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)費(fèi)為何時常調(diào)整？

海運(yùn)費(fèi)變動主要由燃油成本、市場供需和航線季節(jié)等市場因素共同驅(qū)動，了解這些規(guī)律有助于企業(yè)更靈活地規(guī)劃物流成本。

海運(yùn)價格一覽表| 12月 廣東 ? 上海 最新運(yùn)價一覽

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)直航更快，為何仍有貨主選擇中轉(zhuǎn)？

內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸，為何海運(yùn)成為企業(yè)首選？

海運(yùn)貨物受損，船公司、貨代與保險公司，誰該賠？

揭秘內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)：為何它是最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸選擇？

中國內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)：哪些省份是您的優(yōu)選？

取消出貨，空箱返場為何要收費(fèi)？一分鐘搞懂起運(yùn)港回空費(fèi)

青島港最新運(yùn)營數(shù)據(jù)發(fā)布：集裝箱業(yè)務(wù)與海鐵聯(lián)運(yùn)雙引擎驅(qū)動增長

海運(yùn)報價的關(guān)鍵一步：為什么我們需要您的詳細(xì)地址

海運(yùn)訂艙，直接找船公司真的更劃算嗎？